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La società del colosso del lusso LVMH aveva proposto al Comune di farsi interamente carico, per un importo di 2 milioni di euro, dei lavori di riqualificazione di rue de Bassano e rue Galilée (VIII arrondissement), adiacenti al futuro punto vendita del marchio di valigeria.
Al fine di «rendere più tranquille» queste vie «a beneficio dei pedoni», «i marciapiedi saranno ampliati con l’installazione di rastrelliere per biciclette e fioriere», secondo la delibera adottata dal Consiglio di Parigi. «Louis Vuitton occupa un’area di cantiere che si estende ben oltre queste strade; di conseguenza, ha l’obbligo di ripristinare lo spazio pubblico al termine dei lavori», ha spiegato Thomas Chevandier, vicesindaco socialista di Parigi, delegato allo spazio pubblico e ai lavori dal sindaco aggiunto Emmanuel Grégoire.
È però il trasferimento della direzione dei lavori a Louis Vuitton ad aver acceso il dibattito nell’aula del Consiglio di Parigi, anche tra gli ecologisti della maggioranza. «Considerata la situazione delle finanze comunali, vedere un attore privato investire una somma del genere per abbellire la nostra rete stradale è una boccata d’ossigeno. Ma, affidando al privato la gestione totale dei lavori, il Comune si ritira dal proprio ambito di competenza», ha deplorato Catherine Lécuyer, sindaca LR dell’VIII arrondissement.
